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당일 폰테크 국토부, 삼성역 개통 지연으로 GTX-A 673억원 민간에 보전

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작성자 행복인 댓글 0건 조회 24회 작성일 25-10-12 08:07

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당일 폰테크 정부가 수도권 광역급행철도(GTX)-A 민자사업자에게 누적 600억원대의 운영비용 보전금을 지급한 것으로 나타났다. 핵심 정차역인 삼성역 개통이 늦어지면서 예상보다 이용객이 줄어든 탓이다. 2028년 삼성역 개통 전까지 연간 수백억원대의 이익감소 보전이 계속될 것으로 보인다.
9일 국회 국토교통위원회 소속 이연희 더불어민주당 의원이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면, 국토부는 지난해 3월 GTX-A 수서~동탄 구간 개통 이후 올해 2분기까지 민자사업자 SG레일에 총 673억400만원의 비용 보전금을 지급했다.
이 중 516억8300만원은 재정 구간인 수서~동탄 구간을 SG레일에 위탁 운영한 약 9개월간 발생한 손실 보전금이다. 국토부는 SG레일에 운영 수입과 비용의 차액만큼 보전하기로 했는데, 핵심 정차역인 삼성역 개통이 지연되면서 해당 구간이 이용객이 적은 ‘적자 노선’이 됐기 때문이다. 수서~동탄 구간의 일평균 이용자 수는 지난해 4월 7991명에서 지난달 2주차 평일 기준 1만7658명으로 늘었지만 여전히 예측치의 82% 수준이다.
국토부는 운정중앙∼서울역 구간 개통에 따라 수서∼동탄 구간의 위탁 운영 기간이 종료돼 이와 관련된 추가 보전 금액은 발생하지 않는다고 설명했다.
문제는 정부가 실시 협약에 따라 2028년으로 예정된 삼성역 개통 시점까지 미개통에 따른 운영 이익 감소분을 SG레일에 계속해서 지급해야 한다는 점이다. 삼성역 개통이 당초 계획보다 4년 가까이 늦어져 북부 구간(운정중앙~서울역)과 남부 구간(수서~동탄)이 따로 운영되면서 전체 노선의 사업성이 떨어진 탓이다. 국토부는 올해 1·2분기에만 이 같은 명목으로 144억8700만원을 지급했다.
국토부가 2028년까지 지급해야 하는 금액은 최소 연 수백억원에 이를 것으로 추정된다. 국회 예산정책처는 지난해 예산안 분석 보고서에서 손실보상금이 연간 1000억원대에 달할 것이라는 전망을 내놓기도 했다.
국토부는 “순운영이익 감소분 최종 금액은 삼성역 완전 개통 후 실제 이용수요를 바탕으로 전문기관을 통해 확정돼 현재로서 추정하기 어렵다”며 “삼성역 개통 이후 전문기관을 통해 감소분 확정액을 검증해 정산을 추진할 것”이라고 밝혔다.
이 의원은 “국토부는 GTX-A 노선 수서~동탄, 운정중앙~서울역 등 전 구간이 하루빨리 연결 운행되도록 최선을 다해 혈세로 지급하는 손실보상 규모를 최소화하고 시민의 편리한 이동을 보장해야 할 것”이라고 말했다.
연휴 첫날 넷플 ‘다 이루어질지니’디플 첫 사극 시리즈 ‘탁류’도 눈길쿠팡, 뷰티 서바이벌 ‘…메이크업’티빙 ‘환승연애4’도 놓치지 말아야
긴 연휴, 소파에 파묻혀 보고 싶던 OTT 시리즈를 정주행하는 것만큼 달콤한 시간이 또 있을까. 추석을 앞두고 OTT 플랫폼들이 판타지와 스릴러, 액션, 서바이벌 등 다채로운 장르의 콘텐츠로 손님 맞을 채비를 마쳤다. 따끈따끈한 오리지널 신작부터 오랜만에 돌아온 클래식 시리즈, 색다른 예능까지 풍성하게 차려진 ‘안방 극장’에 접속해보자.
■ 오리지널 신작 대기 중
연휴 첫날인 3일, 넷플릭스에서 공개되는 <다 이루어질지니>는 천년 만에 깨어난 램프의 정령 지니(김우빈)가 감정 결여 인간 가영(수지)을 만나 세 가지 소원을 두고 벌이는 판타지 로맨틱 코미디다. 세상 물정 모르는 지니와 감정이 메마른 가영의 기상천외하고도 아슬아슬한 소원 내기가 펼쳐진다. <더 글로리> <미스터 션샤인>의 김은숙 작가가 오랜만에 선보이는 작품이다. 2016년 드라마 <함부로 애틋하게> 이후 9년 만에 다시 만난 수지와 김우빈의 케미도 기대해볼 만하다.
지난 26일 공개된 넷플릭스 오리지널 신작 <사마귀>는 액션 팬들이 관심을 가질 만하다. A급 킬러 사마귀(임시완)와 그의 훈련생 동기이자 라이벌 재이(박규영), 은퇴한 레전드 킬러 독고(조우진)가 살인청부업계 일인자 자리를 놓고 대결을 펼친다. 영화 <길복순>과 세계관을 공유하는 스핀오프로, 변성현 감독이 각본에 참여하고 신인 이태성 감독이 연출을 맡았다. MZ 킬러로 변신한 임시완과 박규영이 스타일리시하고도 박진감 넘치는 액션을 선보인다.
■ 화제의 시리즈 몰아보기
화제의 넷플릭스 시리즈 <은중과 상연>을 정주행하기에 좋은 기회다. <은중과 상연>은 10대부터 40대에 이르는 세월을 배경으로 일생에 걸쳐 얽히고설킨 두 친구, 은중(김고은)과 상연(박지현)의 이야기를 그린 작품이다. 그저 친구라는 한 단어로 규정할 수 없는 두 사람의 동경과 선망, 질투와 성장의 드라마가 15부작 긴 호흡으로 펼쳐지며 진한 여운을 남긴다.
디즈니플러스의 9부작 첩보 멜로드라마인 <북극성>도 볼만하다. 연휴 직전인 지난 1일 전편이 공개됐다. 국적 불명의 특수요원 산호(강동원)와 유엔대사로 국제적으로 명성을 쌓은 문주(전지현)가 대통령 피격 사건의 배후를 쫓는다. 화려한 스케일과 두 스타 배우의 만남, 영화 <친절한 금자씨> <헤어질 결심> 등을 집필한 정서경 작가가 의기투합한 대작을 직접 확인해보자. 디즈니플러스에서 만날 수 있다.
디즈니플러스의 첫 사극 시리즈인 <탁류>도 눈길을 끈다. 조선의 모든 돈과 물자가 모이는 경강을 배경으로, 과거를 숨긴 채 왈패가 된 장시율(로운), 이치에 밝고 정의로운 장사꾼 최은(신예은), 청렴한 관리가 되길 꿈꾸는 정천(박서함)이 등장한다. 영화 <광해, 왕이 된 남자>로 1000만 관객을 사로잡은 추창민 감독의 첫 시리즈 연출작으로 관심을 모은다. 지난 26일 첫 세편이 공개됐으며, 17일 9부작이 완결된다.
■ ‘에이리언’ 지구에 상륙
SF 장르, 그중에서도 ‘에이리언 시리즈’의 팬이라면 디즈니플러스의 <에이리언:어스>를 놓칠 수 없다. 지난 8월 공개된 이 작품은 지구에 추락한 우주선을 수색하던 인류가 상상을 초월하는 포식자들과 마주하며 펼치는 숨막히는 사투를 그렸다. 리들리 스콧이 총괄 제작과 각본을 맡아 원작 시리즈의 공포와 서스펜스를 이어가면서도, 최신 기술을 활용해 비주얼을 대폭 업그레이드했다. 총 8부작이라 정주행하기에도 부담이 없다.
좀 더 가볍게 즐기고 싶다면, 할리우드 코믹 수사극 <아파트 이웃들이 수상해> 시즌5를 추천한다. 같은 아파트에 사는 아마추어 탐정 3인방, 찰스(스티브 마틴), 올리버(마틴 쇼트), 메이블(설리나 고메즈)이 다시 모였다.
이번 시즌은 아파트 문지기 레스터의 의문사 사건을 파헤치면서 이야기가 시작된다. 억만장자, 구세대 마피아, 수상한 이웃 주민들까지 얽히면서 사건은 점점 복잡해진다. 3인방의 엉뚱하지만 기발한 추리가 웃음을 자아낸다. 총 10부작으로 디즈니플러스에서 방영 중이다.
■ 예능으로 즐긴다
어디에서나 강렬한 존재감을 드러내는 가수 이효리가 이번엔 뷰티 서바이벌의 MC로 나선다. 3일 쿠팡플레이에서 첫 공개되는 <저스트 메이크업>은 이전까지 없었던 뷰티 서바이벌 예능이다. 국내 1세대 아티스트부터 해외에서 활약 중인 메이크업 전문가, K뷰티의 트렌드를 이끄는 신예 뷰티 크리에이터들까지 60인이 한자리에 모여 메이크업 대결을 펼친다.
넷플릭스에서 방영되는 추리 예능의 전설 <크라임씬 제로>, 티빙 오리지널 연애 리얼리티 <환승연애4>도 시청자들의 관심을 끈다. 치밀한 두뇌싸움과 긴장감, 웃음과 설렘을 즐기고 싶다면 놓치지 말자.
미국 조지아주 배터리공장 근로자 구금 사태에 이어 정부의 ‘디지털 심장’이라 불리는 국가정보자원관리원 화재까지 발생하면서 LG에너지솔루션의 위기감이 커지고 있다.
2일 배터리 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 이르면 이달 중 공고가 날 것으로 예상되는 1조원 규모의 2차 에너지저장장치(ESS) 중앙계약시장 공개 입찰을 앞두고 총력전 태세에 돌입했다.
정부가 추진 중인 ESS 중앙계약시장은 전남과 제주 등에 대규모 ESS 단지를 조성하는 것을 목표로 한다. 지난 7월 마무리된 1차 사업에선 삼성SDI가 전체 물량의 76%를 수주했다.
LG에너지솔루션은 1차 입찰에선 경쟁사인 삼성SDI에 사실상 ‘완패’했지만, 이번에는 반전의 드라마를 쓴다는 각오다. 2차 입찰에서도 쓴맛을 본다면 ‘불법 구금’ ‘국정자원 화재’에 이어 트리플 악재에 직면하는 셈이어서 어떻게든 막아보겠다는 일종의 배수진으로 풀이된다.
최근 화재가 발생한 국정자원에 LG에너지솔루션의 무정전 전원공급장치(UPS)용 리튬이온 배터리가 들어간 것으로 확인되자 당시 직원들 사이에선 “또 우리야?”라는 탄식이 터져 나왔다고 한다.
현대차그룹·LG에너지솔루션의 미국 조지아 합작 배터리 공장의 구금 사태 상흔이 채 아물기도 전에 이번엔 국내에서 추석 연휴를 앞두고 정부 전산망 마비를 불러온 화재가 발생했기 때문이다.
일단 현재로선 LG CNS의 배터리 교체 권고에도 국정자원이 이행하지 않았고, 권장 사용 연한(10년)이 지나 배터리 제조사인 LG에너지솔루션으로선 직접적인 책임에서 다소 비켜나 있다.
이에 한숨 돌렸지만, 현 정권과 전 정권의 책임 공방으로까지 번지는 등 후폭풍이 만만찮다는 점에서 LG에너지솔루션은 ‘바늘방석’에 앉은 듯한 모습이다. 특히 이번 화재로 ‘가격은 몰라도 품질과 안전성만큼은 중국 배터리보다 낫다’는 국내 배터리 업계 1위의 명성에 자칫 금이 갈 수도 있다.
업계 한 관계자는 “지난해 8월 발생한 인천 청라 아파트 벤츠 전기차 화재 사고에서도 봤듯 배터리 화재 사고라는 게 ‘열 폭주’ 현상의 구조적 특성상 일단 발생하면 피해가 막심한 데다 발화 원인을 포함한 진상 규명이 쉽지 않다는 점에서 제조사로선 한동안 브랜드 이미지에 심각한 타격을 입을 수밖에 없다”고 말했다.
국정자원 화재는 정확한 발화 경위를 두고 배터리 노후화, 작업자 과실, 안전 매뉴얼 미준수 가능성 등이 뒤엉켜 있다. LG에너지솔루션은 화재 원인이 신속히 규명돼 깨끗이 면책되기를 바라고 있지만, 시일이 오래 걸릴 가능성이 제기된다.
무엇보다 리튬이온 배터리의 구조적 한계점, 총체적 배터리 안전관리 대책 부실 등 이번에 또다시 드러난 ‘배터리 강국’의 민낯도 LG에너지솔루션으로선 곤혹스러운 대목이다.
LG에너지솔루션은 조만간 있을 2차 ESS 중앙계약시장 입찰에서 분위기 반전을 꾀할 계획이다. 회사 관계자는 “1차 때의 패배 원인을 복기하는 등 만전을 기하고 있다”며 “2차는 1차 때와는 다른 결과가 나올 수 있도록 힘쓰겠다”고 말했다.

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