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�߰����ڸ����߽��ϴ�. 한화오션이 해상풍력 발전기 하부 부유체를 자체 개발해 개념 승인을 획득했다.한화오션은 노르웨이선급(DNV)에서 ‘윈드하이브 15-H3’ 모델 개념설계에 대한 개념 승인을 획득했다고 12일 밝혔다. 개념 승인은 기술 안정성과 국제 규정 준수 여부 등을 검증하는 절차다.이번에 개념 승인을 받은 윈드하이브 15-H3에서 ‘15’는15㎿(메가와트)급 대형 발전기를 수용할 수 있다는 의미다. ‘H3’는 3개의 육각기둥으로 구성했다는 의미로, 기둥 간 연결을 쉽게 하려고 기둥 모양을 육각형으로 채택했다.한화오션은 “15㎿ 대형 해상풍력 발전기 로터(회전체) 지름은 240ｍ”라며 “발전기의 날개가 회전하면서 그리는 원의 지름은 63빌딩의 높이와 맞먹는다”고 설명했다.한화오션은 기존에 보유하고 있던 해상풍력 발전기 설치선(WTIV) 건조 능력에 부유식 해상풍력 기술까지 확보해 해상풍력 솔루션의 폭을 넓혔다고 평가했다. 한화오션은 “부유식 ...
[주간경향] 한국 완성차 업계가 시험대에 올랐다. 환경부는 지난 1월 2일, ‘2025년 전기자동차 보급사업’ 보조금 지침을 발표했다. ‘더 싸게, 더 멀리, 더 친환경적으로’에 더해 올해는 ‘더 안전하게’까지 추가하며 보조금 지급 기준을 강화했다. 각종 기준은 까다로워지고 보조금 상한선은 줄었다. 환경부가 설정한 기준을 100% 충족 시 받을 수 있는 최대 국가보조금은 중·대형차는 지난해보다 70만원 줄어든 580만원, 소형차는 20만원 적은 530만원으로 결정됐다.강화된 보조금 지급 기준에 맞춰 경쟁력을 높여야 할 시점에 중국산 전기차의 공세도 시작됐다. 오는 1월 16일 중국 최대 전기차회사 BYD가 한국 판매를 시작한다. 개별 구매뿐만 아니라 렌터카(임대차) 등 관련 업계가 영향을 받을 수 있다. 이는 미국 트럼프 2기 행정부 출범(1월 20일)과도 겹친다. 트럼프 미국 대통령 당선인은 전기차를 두고 “주행거리는 짧은데 가격은 비싸고, 중국에서 생산된다”며 비판적 ...

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